时空智能企业“导远科技”首次递表港交所，中金、中信建投国际联席保荐

時空智能企業“導遠科技”首次遞表港交所，中金、中信建投國際聯席保薦

更新日期：2026-01-08 18:01:37

來源丨LiveReport大數據

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2026年1月1日，導遠科技首次向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，聯席保薦人為中金、中信建投國際。

公司是全球汽車產業最大的時空智能解決方案提供商，2024年收入4.10億元人民幣，凈虧損4.07億元，同比收窄四成，毛利率14.91%；2025年前9個月收入4.74億元，同比增長近一倍，凈虧損2.48億元，毛利率21.93%。

LiveReport獲悉，廣東導遠科技股份有限公司Guangdong Asensing Technology Co., Ltd.（簡稱“導遠科技”）于2026年1月1日首次在港交所遞交上市申請，擬在香港主板上市。

公司是全球第一家將車規級MEMS組合時空智能解決方案量產應用于智能駕駛領域的企業。按2024年時空智能解決方案裝車量計算，公司是全球汽車產業最大的時空智能解決方案提供商，市場份額為27.6%。

公司核心競爭力為全棧自研時空智能技術生態，自主掌控從底層芯片、算法軟件到產品設計與精密工程的全鏈條技術：

芯片層：慣性芯片兼具自動駕駛級精度與車規級可靠性，采用自研MEMS架構、智能ASIC及陶瓷氣密封裝，嚴苛環境下穩定輸出六自由度高保真運動感知數據；

算法及軟件層：Asensing定位引擎算法優化適配多領域高精度需求；模塊化Spati Fusion架構支持跨平臺部署，助力客戶低投入快速落地；

工程制造層：搭建全數字化垂直整合制造體系，高性能慣性傳感器年產能超300萬套，依托精密工程與智能制造保障產品質量及方案精準度。

公司是全球少數幾家能將先進時空智能技術與深厚工程能力相結合的公司，實現了性能領先與成本效益的兼顧。通過垂直整合和數智化制造，公司掌握了從芯片設計與封裝、模組標定校準到系統組裝以及最終測試的每一個生產環節，確保了大規模量產的一致性、可追溯性和高良率。

截至2025年9月30日，公司已獲得國際及國內超過30家頂級主機廠量產項目，并已在數百萬智能駕駛單元中驗證了公司產品的車規級可靠性。這種在復雜現實環境下保持持續高精度輸出的能力，是公司的關鍵差異化優勢和壁壘。

公司的解決方案是賦予智能體時空智能的“前庭”系統，使人形機器人能夠平衡行走，工業機械能夠自主運行，可再生能源系統能夠精確對準部件。

公司為全球時空智能市場提供經市場驗證的全棧產品體系，采用芯片、模組、系統三層遞進式架構（每層可單獨供應或疊加構建），為汽車、機器人等物理AI應用提供基礎能力：

芯片層：單芯片集成六自由度MEMS慣性傳感器與專用ASIC，將物理運動轉數字信號，優化系統性能與成本，簡化下游設計；

模組層：含IMU（高頻運動）與GNSS（RTK高精度定位）模組，車規級、標準化接口，助力客戶縮短研發周期；

系統層：以即插即用P-Box或“IMU+GNSS模組+算法軟件”定制模式交付，集成核心技術與先進算法，適配主流平臺，降低客戶開發投入。

財務業績

截至2024年12月31日止2個年度、2024年及2025年前9個月：

收入分別約為人民幣3.66億、4.10億、2.40億、4.74億，2025年前9個月同比+97.29%；

毛利分別約為人民幣0.49億、0.61億、0.60億、1.04億，2025年前9個月同比+72.64%；

凈利分別約為人民幣-6.89億、-4.07億、-2.17億、-2.48億，2025年前9個月同比+14.28%；

毛利率分別約為13.53%、14.91%、25.06%、21.93%；

凈利率分別約為-188.37%、-99.07%、-90.36%、-52.34%。

公司過去兩年收入與毛利穩步增長，凈利潤仍處于凈虧損狀態，但虧損規模有所收窄，2023年凈虧損6.89億元，2024年凈虧損收窄至4.07億元，整體經營狀況逐步改善。

公司收入主要來自時空智能解決方案相關產品銷售，核心分為系統和模組兩大類別。重大部分來自系統業務，2023年和2024年占總營收比例分別為61.3%和72.2%，是核心收入支柱；模組業務收入占比相對較小，2023年和2024年分別為31.2%和23.6%；技術服務及配件銷售等其他業務獲得的收入比例最小，2024年合計占比僅4.2%。