更新日期：2026-03-31 16:18:37
在汽車產業從“軟件定義”加速邁向“AI定義”的關鍵轉折點，智能座艙領域的領軍企業博泰車聯（2889.HK）于近日交出了其上市后的首份年度成績單。這份截至2025年底的業績公告，勾勒出公司在AI技術商業化、高端市場突圍以及全球化布局上的戰略成果，同時也給了市場一個清晰的信號：AI正在從研發概念，真正轉化為可見的收入與商業化成果。2025年度博泰車聯實現營業收入35.10億元，同比增長37.26%；毛利4.34億元，同比增長44.25%，毛利率提升至12.4%。而縱觀全年業績，最引人矚目的亮點莫過于其在AI領域的實質性突破。公告顯示，公司來自AI軟件及云端智能服務的收入接近1億元，較上年同期實現了近210%的增長。這一數據不僅遠超市場預期，也成為了對公司“AI定義汽車”戰略商業化能力的有力驗證。對于智能座艙行業而言，AI的價值不只是讓車更“聰明”，更重要的是推動整套產品和服務體系升級，并最終形成可持續變現。因此，智能座艙行業呈現出一個顯著趨勢，從基礎功能堆疊走向高端化、AI化和體驗化。博泰車聯恰恰抓住了這一趨勢，其AI相關收入表現亮眼的背后，是AI深度嵌入公司產品體系的結果。公司在高端市場聚焦驍龍8295、驍龍8397以及麒麟9610A等高算力平臺，把AI算力與多模態交互能力規模化嵌入座艙域控制器，進而推動高端旗艦產品的放量和交付。受益于高端化產品占比提升，2025年博泰車聯的智能座艙域控制器交付量達到130萬臺，較2024年增長超40%。而AI帶來的，除了產品放量、營收高增之外，還有盈利能力的提升，公司2025年的毛利率提升至12.4%。可見，AI的注入為公司的產品帶來強勁的需求和更高的價值，與此同時，高附加值產品正在提高公司的收入質量。對于博泰車聯而言，AI不再只是“能力展示”，而是公司實打實的“收入引擎”。為支撐AI技術持續落地，公司研發投入大幅加碼，2025年研發費用達3.79億元，同比增長83%，重點圍繞AI大模型端側部署、端云協同、多模態交互及AIAgent等方向攻堅。截至2025年末，公司累計申請專利超6000件，其中授權專利1909件、發明專利1039件，研發團隊709人，占員工總數33.7%，為AI技術迭代筑牢根基。在激烈的行業競爭中，博泰車聯憑借AI技術與高端產品能力，牢牢占據高端智能座艙市場龍頭位置。根據高工智能汽車研究院數據，2025年，公司在中國市場人民幣25萬元以上中高端價位自主品牌乘用車前裝標配座艙域控市場份額排名第一。這意味著公司的產品力和交付能力獲得主流車企認可，也說明公司在高端智能座艙賽道已經形成了較強的品牌勢能與客戶黏性。從未來增長來看，公司年內新獲多個高端座艙定點，覆蓋驍龍8295及驍龍8397平臺產品，其中驍龍8397平臺產品斬獲國內頭部汽車集團及新勢力定點，所有高端定點均集成業內領先AI應用功能，將于2026年開始量產。換言之，公司當前不僅在賣產品，更在為下一階段的收入增長提前鎖定放量來源。除了業務層面的進展，博泰車聯在資本端和生態端也釋放出積極信號公司在上市時的基石投資者地平線與Huangshan SP，近期主動將其所持股份的禁售期由原定的6個月大幅延長至18個月，顯示出資本方對公司長期價值的認可與陪伴意愿。與此同時，公司還與平安財險簽署框架合作協議，雙方將圍繞“AI+車聯網技術+保險服務”展開深度融合，推動汽車、出行與保險服務的邊界重構，通過AI技術的賦能，將基礎保險服務升級為個性化、全場景的智慧出行保險服務。這不僅將重構保險生態，也為公司拓展了更廣闊的商業想象空間，進一步驗證其AI能力在更多場景中的延展性。總體來看，博泰車聯2025年業績最有說服力的地方，不只是收入增長和毛利提高，更在于AI已經開始成為其一條可驗證、可放大的商業路徑。站在智能座艙行業升級的節點上，公司憑借高端SoC平臺布局、AI場景落地能力、穩固的客戶定點和清晰的量產節奏，正在從“智能座艙供應商”向“AI驅動的智能座艙平臺型企業”加速演進。對于市場而言，這樣的博泰車聯，顯然比單純的硬件公司更具成長性，也更值得期待。
以上內容由 AiPO.MYIQDII.COM 自動生成，不作為交易依據，更多詳情請進入AiPO數據網或下載捷利交易寶App查看。
